2024 Kawasaki ने जापान में Eliminator 400 का अनावरण किया है। हाँ, जापानी क्रूज़र को हाल ही में भारत में लॉन्च किया गया था और अब इसे अपने घरेलू मैदान पर अपडेट प्राप्त हुआ है।
– एक नई पेंट योजना और विशेषताएं
– तीन वैरिएंट में पेश किया गया
– 398cc ट्विन-सिलेंडर इंजन
जबकि नवीनतम Kawasaki Eliminator मॉडल डिजाइन और बॉडीवर्क के मामले में पहले जैसा ही दिखता है, क्रूजर को तीन वेरिएंट – स्टैंडर्ड, एसई और प्लाजा एडिशन में पेश किया गया है। इसके अतिरिक्त, Eliminator को समग्र पैकेज को ताज़ा करने के लिए कुछ नई पेंट योजनाएं प्राप्त हुई हैं। बेस मॉडल काले रंग तक सीमित है लेकिन प्लाजा मॉडल पर्ल सैंड खाकी और पर्ल स्टॉर्म ग्रे में आता है। दूसरी ओर, एसई ट्रिम में मेटालिक फ्लैट स्पार्क ब्लैक के साथ मेटालिक मैट डार्क ग्रीन या फैंटम ब्लू के साथ एबोनी के डुअल-टोन विकल्प मिलते हैं।
इसके अतिरिक्त, प्लाजा और एसई वेरिएंट में अतिरिक्त सुरक्षा के लिए फोन चार्जिंग पोर्ट और जीपीएस-संगत डुअल कैमरा सेटअप (फ्रंट और रियर) सहित नई सुविधाओं का लाभ मिलता है। बेहतर सौंदर्यशास्त्र के लिए कावासाकी एलिमिनेटर एसई में एक नया हेडलाइट काउल भी है।
Kawasaki Eliminator 400- Details
2024 Kawasaki Eliminator 400 को पावर देने वाला एक नया 398cc पैरेलल-ट्विन सिलेंडर इंजन है और यह 10,000rpm पर 48bhp और 8,000rpm पर 37Nm बनाता है। इसे छह-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है और इसमें स्लिपर क्लच मिलता है। इंजन को एक ट्रेलिस फ्रेम में रखा गया है जो टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स और डुअल रियर स्प्रिंग्स पर लटका हुआ है। इसके ब्रेकिंग कर्तव्यों को 310 मिमी फ्रंट और 240 मिमी रियर डिस्क द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जो 18-इंच फ्रंट और 16-इंच रियर अलॉय पर लगे होते हैं। इसके सुरक्षा जाल के लिए इसमें एबीएस का लाभ है।
Kawasaki Eliminator 400 को मार्च में जापान में लॉन्च करेगी, इसके बाद अन्य देशों में भी। उन्होंने कहा, यह देखने वाली बात होगी कि क्या यही मॉडल भारत में भी आता है या नहीं।